En los últimos años, la incineración de paja emite una gran cantidad de contaminantes del aire como dióxido de azufre, dióxido nítrico y partículas inhaladas que exacerban la neblina urbana. La quema de paja está prohibida como uno de los objetivos de la labor de protección del medio ambiente en los últimos años. Como otro culpable, las emisiones de aire de la cola del culpable de la neblina también fueron llevadas a la cúspide. Frente a la contaminación provocada por los vehículos de motor, es particularmente importante mejorar la calidad del petróleo.
El "Informe sobre el desarrollo de la construcción de la civilización ecológica de Anhui" publicado recientemente muestra que los problemas y situaciones que enfrentaron la prevención y el control de la contaminación del aire durante el período del "Decimotercer Plan Quinquenal" fueron graves. Los expertos pertinentes dijeron que la provincia de Anhui es la primera provincia de mi país en promover la gasolina con etanol y ha logrado una experiencia exitosa. Debería tomar esto como punto de partida para aumentar los esfuerzos para promover la gasolina con etanol de manera integral para reducir eficazmente la neblina.
Promoción de gasolina para autos está a la vanguardia del país
Agregue un cierto porcentaje de etanol combustible (comúnmente conocido como alcohol) a la gasolina común y produzca gasolina con etanol para automóviles. Según las normas nacionales, la gasolina con etanol se mezcla con un 90% de gasolina común y un 10% de etanol combustible. Al usar este automóvil con gasolina, el automóvil no necesita cambiar el motor.
La adición de etanol al combustible ha aumentado el contenido de oxígeno en la gasolina, haciendo que la gasolina se queme más completamente y ha reducido las emisiones de compuestos de hidrocarburos, dióxido de carbono, dióxido de carbono, PM2.5; El MTBE es difícil de degradar. Cuando las personas están expuestas a altas concentraciones de MTBE, les provocará asco, vómitos, mareos y otras molestias); al mismo tiempo, se reduce el contenido de aromáticos en la gasolina y se pueden reducir las emisiones secundarias de PM2,5.
“El desarrollo de etanol en lugar de gasolina no sólo puede ahorrar energía, sino también reducir los gases nocivos excretados por el coche. Es una cuestión nueva que favorece la protección del medio ambiente y los recursos”. Qiao Yingbin señaló que mi país se ha convertido en un importante importador de petróleo. Afectada por los recursos, la contradicción entre la oferta y la demanda de petróleo crudo es cada vez más prominente. Por un lado, la gasolina para vehículos contribuye a aliviar la contradicción entre la escasez de petróleo y, por otro lado, favorece la mejora del medio ambiente atmosférico. Elite para etanol puede reducir la contaminación por gas del automóvil en 1/3, evitando al mismo tiempo la contaminación de las aguas subterráneas.
Un gran número de estudios han encontrado que, en comparación con la gasolina ordinaria, la gasolina con etanol puede reducir las emisiones PM2,5 en más de un 40%. Entre ellos, la concentración de compuestos de hidrocarburos (CH) en los gases de escape de los automóviles cayó un 42,7% y el monóxido de carbono (CO) disminuyó un 34,8%.
Nuestra provincia ha estado cerrada por más de 10 años desde el 1 de abril de 2005, lo que ha traído resultados muy evidentes en la conservación de energía y reducción de emisiones desde el uso de gasolina con etanol. En 2015, la provincia utilizó un total de 2,38 millones de toneladas de etanol combustible, 23,8 millones de toneladas de gasolina con etanol para vehículos y 7,88 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono. Entre ellos, en 2015 se utilizaron alrededor de 330.000 toneladas de etanol combustible para reducir las emisiones de carbono en 1,09 millones de toneladas. En la promoción de gasolina para vehículos, nuestra provincia se ha puesto a la vanguardia del país.
Según datos del Departamento Provincial de Gestión del Tráfico de Seguridad Pública, a finales de 2015, la propiedad de vehículos de motor en la provincia era de unos 11 millones de vehículos, y el uso de gasolina con etanol equivalía a reducir las emisiones de escape de unos 4,6 millones de vehículos de motor, lo que no sólo redujo la neblina urbana, sino que también redujo efectivamente los efectos de los gases de efecto invernadero. Desde 2015, nuestra provincia ha considerado “reducir continuamente la concentración de PM10 y esforzarse por reducir el clima nebuloso” como un requisito específico para la prevención de la contaminación del aire.
Grano gastrointestinal promueve el procesamiento profundo del maíz
Para digerir los cereales añejos, mi país entró en la etapa de promoción real de la gasolina con etanol en 2002. Nuestra provincia es una de las provincias que produce etanol combustible anteriormente, y también es una provincia para la promoción de la gasolina con etanol en el país. En la actualidad, el procesamiento profundo del maíz está a la vanguardia del país, y ha conformado una completa adquisición, procesamiento y producción de etanol combustible, y la cadena industrial que se cierra y promueve en la provincia. La cantidad total de maíz producido en la provincia se puede procesar en la provincia. La producción actual de etanol combustible es de 560.000 toneladas, el uso de la provincia en la provincia es de 330.000 toneladas y la gasolina mezclada con etanol es de más de 3,3 millones de toneladas. La escala de la industria se encuentra entre las de vanguardia del país. También proporciona un consumidor final estable para la digestión del maíz local.
En el contexto de las múltiples medidas claras del país para digerir el inventario de alimentos y apoyar firmemente la política de procesamiento profundo de productos agrícolas, el uso de la base para el desarrollo de la industria del etanol combustible durante muchos años en la provincia de Anhui y el desarrollo moderado de la industria del combustible. El etanol es uno de los caminos para solucionar este problema.
El maíz es uno de los principales cultivos de cereales cultivados por los agricultores de la región norte de Anhui en nuestra provincia. La superficie de siembra ocupa el segundo lugar después del trigo. Desde 2005, la producción de maíz de la provincia ha aumentado año tras año. El anuario estadístico de China muestra que de 2,35 millones de toneladas en 2005 a 4,65 millones de toneladas en 2014, un aumento casi se duplicó. Sin embargo, en términos de recolección y almacenamiento de granos, el almacenamiento alto está lleno de almacenamiento y la presión financiera es enorme. Algunos expertos analizaron que hay más de 280 millones de toneladas de inventario nacional de maíz, y el costo anual de inventario por tonelada de maíz es de aproximadamente 252 yuanes, que incluye el costo de adquisición, el costo de custodia, el subsidio de intereses, que no incluye el transporte, la construcción de capacidad de almacén, etc. costo. De esta manera, el costo del inventario de maíz que debe pagarse durante el año fiscal superará los 65.500 millones de yuanes. Se puede ver que la “reducción de existencias” de maíz es urgente.
El elevado inventario también ha provocado la caída de los precios del maíz. Según el informe semanal de seguimiento de los precios de los cereales y el petróleo de la provincia, el precio mayorista del maíz de segunda clase a principios de enero de 2016 era de 94,5 yuanes/50 kg, y el 8 de mayo había caído a 82 yuanes/50 kg. A mediados de junio, Li Yong, director de la Unidad de la Industria de Granos de Huaihe en el distrito de Laqiao, ciudad de Suzhou, dijo a los periodistas que el precio del maíz era de 1,2 yuanes por malicioso a principios del año pasado, y que el precio de mercado es de solo alrededor de 0,75 yuanes. Expertos relevantes del Comité Agropecuario Provincial consideran que desde el punto de vista actual, al ser el maíz el principal cultivo, es necesario evitar “dificultades para vender alimentos”. Además de múltiples medidas, para prepararse para el posicionamiento y aumentar la capacidad de recolección y almacenamiento, también es necesario aumentar la capacidad de producción de granos digestivos de la industria de procesamiento posterior. Capacidad. Como gama media y baja de alimentos, las empresas de etanol pueden impulsar plenamente el mercado de cereales. Sin afectar la producción de alimentos, una digestión razonable de las existencias de productos agrícolas, para que la reforma del lado de la oferta agrícola pueda implementarse efectivamente.
Hora de publicación: 13 de octubre de 2022