La Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. (EPA) anunció recientemente que no derogará la adición obligatoria de etanol en la norma estadounidense de Energía Renovable (RFS). La EPA dijo que la decisión, que se tomó después de recibir comentarios de más de 2.400 partes interesadas, sugería que derogar la disposición obligatoria sobre etanol en la norma podría reducir los precios del maíz en sólo alrededor del 1 por ciento. Aunque la disposición ha sido controvertida en Estados Unidos, la decisión de la EPA significa que se ha confirmado el estado de la adición obligatoria de etanol a la gasolina.
A principios de este año, nueve gobernadores, 26 senadores, 150 miembros de la Cámara de Representantes de Estados Unidos y muchos productores ganaderos y avícolas, así como productores de piensos de maíz, pidieron a la EPA que eliminara la adición obligatoria de etanol especificada en el estándar RFS. . términos. Esto implica la adición de 13,2 mil millones de galones de etanol de maíz.
Culparon del aumento de los precios del maíz al hecho de que el 45 por ciento del maíz estadounidense se utiliza para producir etanol combustible, y debido a la grave sequía de este verano en Estados Unidos, se espera que la producción de maíz caiga un 13 por ciento con respecto al año pasado a un mínimo de 17 años. . En los últimos tres años, los precios del maíz casi se han duplicado, lo que ha puesto a estas personas bajo presiones de costos. Por eso señalan el estándar RFS, argumentando que la producción de etanol consume demasiado maíz, lo que exacerba la amenaza de sequía.
Los estándares RFS son una parte importante de la estrategia nacional de Estados Unidos para promover el desarrollo de biocombustibles. Según los estándares RFS, para 2022, la producción estadounidense de etanol celulósico alcanzará los 16 mil millones de galones, la producción de etanol de maíz alcanzará los 15 mil millones de galones, la producción de biodiesel alcanzará los mil millones de galones y la producción de biocombustibles avanzados alcanzará los 4 mil millones de galones.
El estándar ha sido criticado por parte de las compañías tradicionales de petróleo y gas, por la competencia por los recursos de maíz, por los objetivos de datos involucrados en el estándar, etc.
Esta es la segunda vez que se le pide a la EPA que derogue las disposiciones relacionadas con RFS. Ya en 2008, Texas propuso a la EPA abolir las normas relacionadas con RFS, pero la EPA no las adoptó. Exactamente de la misma manera, la EPA anunció el 16 de noviembre de este año que no rechazaría el requisito de añadir 13.200 millones de galones de maíz como etanol como materia prima.
La EPA dijo que, según la ley, debe haber evidencia de "daño económico grave" si se quieren derogar las disposiciones pertinentes, pero en la situación actual, el hecho no alcanza este nivel. "Reconocemos que la sequía de este año ha causado dificultades para algunas industrias, especialmente la producción ganadera, pero nuestro análisis extenso muestra que no se han cumplido los requisitos del Congreso para la derogación", dijo la administradora adjunta de la oficina de la EPA, Gina McCarthy. Los requisitos de las disposiciones pertinentes, incluso si se derogan las disposiciones pertinentes del RFS, tendrán un impacto mínimo”.
Una vez que se anunció la decisión de la EPA, inmediatamente recibió un fuerte apoyo de las partes relevantes de la industria. Brooke Coleman, directora ejecutiva del Consejo Avanzado de Etanol (AEC), dijo: “La industria del etanol aprecia el enfoque de la EPA, porque derogar el RFS hará poco para reducir los precios de los alimentos, pero afectará la inversión en combustibles avanzados. RFS está bien diseñado y la principal razón para el desarrollo de biocombustibles avanzados en Estados Unidos es el líder mundial. Los productores estadounidenses de etanol harán todo lo posible para ofrecer a los consumidores opciones más ecológicas y más baratas”.
Para el estadounidense promedio, la última decisión de la EPA podría ahorrarles dinero, ya que agregar etanol ayuda a reducir los precios de la gasolina. Según un estudio de mayo realizado por economistas de las universidades estatales de Wisconsin e Iowa, las adiciones de etanol redujeron los precios mayoristas de la gasolina en 1,09 dólares por galón en 2011, reduciendo así el gasto promedio de los hogares estadounidenses en gasolina en 1.200 dólares. (Fuente: Noticias de la industria química de China)
Hora de publicación: 14-abr-2022